國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，很多車主也呈現(xiàn)出躁動(dòng)不安的心理，害怕自己國(guó)三四五的車型受到政策的影響，還有一部分想買(mǎi)車的朋友又拿不定主意，不知道買(mǎi)便宜的國(guó)五版本好，還是直接上國(guó)六更保險(xiǎn)。

  那么，國(guó)Ⅵ是國(guó)幾？國(guó)VI是國(guó)六嗎？鄭州德寶科技告訴你，Ⅵ是羅馬數(shù)字，對(duì)應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字為6，所以國(guó)VI是國(guó)六。接下來(lái)為大伙交流幾個(gè)問(wèn)題，讓大家心里有數(shù)。
  關(guān)于國(guó)三四五的謠言可謂是接連不斷，比較夸張的一條就是：2020年開(kāi)始，國(guó)六以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將全部強(qiáng)制報(bào)廢。這樣的謠言都能夠相信的車主們，要自我檢討。不過(guò)并不是沒(méi)有一點(diǎn)依據(jù)。國(guó)六實(shí)施以后，可以肯定的是國(guó)三的汽車不久就會(huì)被淘汰，首先會(huì)在城市中被限行，然后年檢的時(shí)候過(guò)審不了，算是變相的“強(qiáng)制報(bào)廢”吧。但是國(guó)四和國(guó)五的汽車還不可能那么快被波及，這個(gè)車主可以放心。
  根據(jù)2017年的調(diào)查顯示，國(guó)四和國(guó)五的汽車保有量占總量的70%，差不多達(dá)到1.5億輛汽車，這樣的占比在國(guó)六政策實(shí)施后就一刀切全部報(bào)廢嗎？非常的不現(xiàn)實(shí)，且不說(shuō)報(bào)廢不可能，就限行政策也需要緩沖期，中國(guó)日?qǐng)?bào)有預(yù)測(cè)在排放標(biāo)準(zhǔn)更新完至少要3年后才會(huì)更新限行政策。（注意：這里指的是一二線城市的限行。）

  現(xiàn)在中國(guó)更新國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之后，排放要求已經(jīng)跟歐洲持平，甚至超過(guò)了歐洲。根據(jù)國(guó)內(nèi)和歐洲5年更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，還要算上限行政策至少要3年的緩沖期。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，國(guó)四的汽車至少還能開(kāi)8年，國(guó)五的汽車至少還能開(kāi)13年。