池州GPS科技：執(zhí)法更科技，運(yùn)輸更安全，以往在池州市，絕大多數(shù)的大貨車司機(jī)為了利益心存僥幸，多跑一下，多裝一點(diǎn)，就能多得錢，所以超載超速是司空見慣，管理難是墩上中隊(duì)對此比較頭疼的一件大事，該隊(duì)總共有11名民警，管轄的范圍卻差不多有兩百多公里了，然而不僅僅是包括路面巡查，還得管理其他交通任務(wù)，民警還表示，部門司機(jī)還經(jīng)常和民警玩游戲，在有民警或者有攝像頭的的地方就放慢車輛行駛速度，一旦沒有檢查就超速，這也是交警有時(shí)候知道該車輛超速但是又拿不到證據(jù)的原因，據(jù)池州市公安部門統(tǒng)計(jì)，池州市貨車占機(jī)動車總量的8%，但在這幾年內(nèi)有關(guān)貨車事故占事故總數(shù)比例的15.78%，造成人員傷亡的的占了總數(shù)的26%。

如何有效預(yù)防減少事故，墩上中隊(duì)創(chuàng)新管理模式，提升管理效能，推行對客貨車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛實(shí)行GPS定位監(jiān)控，該系統(tǒng)由監(jiān)控終端平臺、監(jiān)控平臺和車載平臺三級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)成，能對重點(diǎn)車輛運(yùn)行線路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為實(shí)時(shí)監(jiān)管，交警部門可以通過電話、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放，查處違法車輛，提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力，“6號工程車速度偏快，車輛位置在其廠區(qū)附近，請及時(shí)通知駕駛員減速，”池州市交警支隊(duì)直屬三大隊(duì)墩上中隊(duì)隊(duì)長江斌坐在控制室，用對講機(jī)通知路面的巡邏交警，對超速車輛進(jìn)行查處，自從池州市實(shí)現(xiàn)了通過GPS監(jiān)控平臺，現(xiàn)在檢查人員再也不用親自上馬路，只需點(diǎn)上幾個(gè)按鈕。在金磚混凝土公司公司負(fù)責(zé)人馮松青向記者介紹了他們安裝的GPS系統(tǒng)“該系統(tǒng)與油路系統(tǒng)相連接一旦超過我們設(shè)定的速度和行駛時(shí)間車輛就會自動報(bào)警如果繼續(xù)超速就會自動斷油車輛就會停下來”由于貨車、工程車自身體積大、載貨重緊急制動容易發(fā)生事故因此墩上中隊(duì)與企業(yè)設(shè)定每小時(shí)行駛60碼的標(biāo)準(zhǔn)車子行駛速度超過60碼車輛上的GPS監(jiān)控平臺就會報(bào)警位于墩上中隊(duì)的監(jiān)控系統(tǒng)也會報(bào)警自從去年施行GPS監(jiān)控后路面民警的壓力大大減小“仿佛時(shí)時(shí)有雙看不見的眼睛盯著司機(jī)沒了僥幸心理”錢俊說現(xiàn)在貨車超速超載現(xiàn)象幾乎沒有了因?yàn)橥ㄟ^監(jiān)控回放可以固定證據(jù)處罰也有了依據(jù)。