GPS車輛管理系統(tǒng)的使用案例有很多，感興趣的朋友可以到成功案例查看！
公司運營人的獨白：
隨著電商的發(fā)展，快遞、物流業(yè)的需求愈盛，在權衡之下，就在去年年中開了一個不大不小的物流公司，當時以武漢為根據(jù)地，想深耕這個市場，之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的大型家電行業(yè)公司，都選擇送貨到家，就感覺自己的市場宅了點，隨后在去年12月開始在湖北省內(nèi)組建分公司，到目前也有五六家分公司了，但車輛也多了起來。
車子多起來了，發(fā)現(xiàn)每月在車子上的消費也越來越高，特別是燃油，剛開始覺得到年底了，業(yè)務多，跑得也多了，就沒怎樣在意。在2月過年前，行業(yè)內(nèi)組織了一個會議，想想跟同行交流下也是可以的，就去了，還真是受益匪淺，其中就涉及到自有車輛的成本控制問題，加上與同行的交流，才知道他們都使用GPS車輛管理系統(tǒng)來管理車輛。回去后根據(jù)幾個同行的推薦，在網(wǎng)上了解，在年后二年底購買了一些GPS定位器安裝在車上。三月初就開始投入使用了。
先都是只有區(qū)域負責人知道車上安裝了這個定位器，三月份下來，到四月初報銷的時候，就開始查報銷金額較多的司機，果不其然，發(fā)現(xiàn)有開車做私活的，剛開始他們不相信，之后就將這個GPS系統(tǒng)里面的行駛路線調給他們，他們就只有接受了。從四月份開始，這種公車私用的情況基本沒了，每月報銷的金額也減少了。總的來說，安裝這個GPS在油價高的時候，算是降低了不少成本。
公司運營人的獨白：
隨著電商的發(fā)展，快遞、物流業(yè)的需求愈盛，在權衡之下，就在去年年中開了一個不大不小的物流公司，當時以武漢為根據(jù)地，想深耕這個市場，之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的大型家電行業(yè)公司，都選擇送貨到家，就感覺自己的市場宅了點，隨后在去年12月開始在湖北省內(nèi)組建分公司，到目前也有五六家分公司了，但車輛也多了起來。
車子多起來了，發(fā)現(xiàn)每月在車子上的消費也越來越高，特別是燃油，剛開始覺得到年底了，業(yè)務多，跑得也多了，就沒怎樣在意。在2月過年前，行業(yè)內(nèi)組織了一個會議，想想跟同行交流下也是可以的，就去了，還真是受益匪淺，其中就涉及到自有車輛的成本控制問題，加上與同行的交流，才知道他們都使用GPS車輛管理系統(tǒng)來管理車輛。回去后根據(jù)幾個同行的推薦，在網(wǎng)上了解，在年后二年底購買了一些GPS定位器安裝在車上。三月初就開始投入使用了。
先都是只有區(qū)域負責人知道車上安裝了這個定位器，三月份下來，到四月初報銷的時候，就開始查報銷金額較多的司機，果不其然，發(fā)現(xiàn)有開車做私活的，剛開始他們不相信，之后就將這個GPS系統(tǒng)里面的行駛路線調給他們，他們就只有接受了。從四月份開始，這種公車私用的情況基本沒了，每月報銷的金額也減少了。總的來說，安裝這個GPS在油價高的時候，算是降低了不少成本。
