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北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)系列團(tuán)標(biāo)征求意見

發(fā)布時(shí)間:2023-02-15 點(diǎn)擊次數(shù): 作者:admin

北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)系列團(tuán)標(biāo)征求意見



全國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)1月12日發(fā)布通告,由北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)牽頭組織實(shí)施的《北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置技術(shù)規(guī)范》、《北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》、《北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)通信協(xié)議》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已完成征求意見稿編制工作。

為使標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和適用性,現(xiàn)公開征求意見,歡迎社會(huì)各界對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出建議和意見。請(qǐng)于2023年2月12日之前將征求意見反饋表以電子郵件形式反饋至北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)。


另據(jù)消息,2022年11月,北京市交通委安全監(jiān)督與應(yīng)急處與市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)十五支隊(duì)針對(duì)重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作,召開第二次執(zhí)法工作研討交流會(huì)。會(huì)議達(dá)成三點(diǎn)共識(shí),一是總隊(duì)十五支隊(duì)“向前一步”參與《北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)》建設(shè),提出網(wǎng)絡(luò)執(zhí)法數(shù)據(jù)應(yīng)用需求;二是《北京市道路運(yùn)輸車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警信息系統(tǒng)》建成后,向執(zhí)法部門開放更多的底層數(shù)據(jù),為后續(xù)重點(diǎn)營運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支撐;三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)督檢查,督促監(jiān)控平臺(tái)規(guī)范、及時(shí)、全量傳輸數(shù)據(jù)。

01

主機(jī)

主機(jī)應(yīng)符合JT/T 794-2019中的4.1.1和JT/T 1076-2016中4.2.1的規(guī)定,并包含以下接口和模塊:

——主機(jī)應(yīng)具有的數(shù)據(jù)接口包括不少于5路視頻信號(hào)輸入接口、2路音頻信號(hào)輸入接口、1路音視頻信號(hào)輸出接口、1路RS485接口、1路RS232接口、1路10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口、1路CAN接口、1路USB Host2.0或以上標(biāo)準(zhǔn)接口;

——汽車行駛記錄儀功能模塊應(yīng)符合GB/T 19056要求;

——衛(wèi)星定位功能模塊應(yīng)符合JT/T 794要求;

——視頻監(jiān)控功能模塊應(yīng)符合JT/T 1076要求;

——具備用于實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行監(jiān)測功能的數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)處理模塊;

——具備用于實(shí)現(xiàn)駕駛員行為監(jiān)測功能的數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)處理模塊;

——具備用于通過聽覺、視覺或觸覺行報(bào)警提示的設(shè)備或模塊。

02

存儲(chǔ)器

1

主存儲(chǔ)器

智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置應(yīng)安裝主存儲(chǔ)器,滿足以下要求:——存儲(chǔ)介質(zhì)應(yīng)支持SSD硬盤、SD卡、TF卡其中之一,且可支持多種介質(zhì);——存儲(chǔ)容量支持不少于256GB的常見規(guī)格;——主存儲(chǔ)器應(yīng)具有一定的防碰撞保護(hù)功能,應(yīng)支持使用專用工具在非拆機(jī)方式下手動(dòng)裝卸;——對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)應(yīng)具有不易打開、防止篡改的保護(hù)功能;——應(yīng)具有USB Device 2.0或以上接口。

2

災(zāi)備存儲(chǔ)器 

智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置應(yīng)安裝災(zāi)備存儲(chǔ)器,除符合JT/T 1076-2016中附錄B中的最低性能要求,具有防水、防火、防塵、防碰撞、防跌落等性能外,應(yīng)滿足以下要求:——IP防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP66;——應(yīng)具有USB Device 2.0或以上接口;——存儲(chǔ)容量支持不少于32GB的常見規(guī)格;——對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)應(yīng)具有不易打開、防止篡改的保護(hù)功能。


03

報(bào)警設(shè)置要求



1

疲勞狀態(tài)及疲勞駕駛報(bào)警

疲勞狀態(tài)報(bào)警在車輛行駛過程中,智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置應(yīng)能夠通過面部監(jiān)測的方式識(shí)別到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),對(duì)駕駛員進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),且具備以下功能:——能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動(dòng)、風(fēng)雪雨霧天氣等)實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛狀態(tài)識(shí)別;——在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;——能夠識(shí)別駕駛員眼部動(dòng)作;——能夠識(shí)別駕駛員打哈欠動(dòng)作;——能夠結(jié)合眨眼動(dòng)作和打哈欠動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別分析識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲小于2s;報(bào)警級(jí)別宜為高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。疲勞駕駛報(bào)警當(dāng)車輛行駛過程中,通過監(jiān)測駕駛員狀態(tài)的攝像頭定時(shí)拍攝、比對(duì)駕駛員人臉照片的面部特征,通過計(jì)算分析同一駕駛員的實(shí)際連續(xù)駕駛時(shí)間,包括:——日間連續(xù)駕駛時(shí)間超過4小時(shí)(每次停車休息時(shí)間少于20分鐘);——夜間連續(xù)駕駛時(shí)間超過2小時(shí)(每次停車休息時(shí)間少于20分鐘);——在24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí);——任意連續(xù)7天內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過44個(gè)小時(shí)的駕駛狀態(tài)。

2

長時(shí)間不目視前方報(bào)警

在車輛行駛過程中,智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置能夠?qū)︸{駛員長時(shí)間不目視前方的情況進(jìn)行識(shí)別和分析,對(duì)駕駛員異常情況進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),且具備以下功能:——能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動(dòng)等),根據(jù)設(shè)定的臉部左右和上下角度闕值,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不目視前方的識(shí)別;——可在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;——能夠區(qū)分車輛轉(zhuǎn)向、倒車、駕駛員觀察后視鏡等情況與不目視前方狀態(tài);并可根據(jù)實(shí)際要求,確定不目視前方報(bào)警提示閾值;——不目視前方行為識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲小于2s;——車速低于20km/h時(shí)抑制報(bào)警;——報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔不高于180s,默認(rèn)設(shè)置為60s;——當(dāng)車速高于50km/h時(shí),報(bào)警級(jí)別宜為一般風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警;車速低于50km/h時(shí),報(bào)警級(jí)別宜為低風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。

6

抽煙報(bào)警

在車輛行駛過程中,智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置應(yīng)能對(duì)駕駛員抽煙的行為進(jìn)行識(shí)別和分析,對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),且具備以下功能:

——能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)抽煙行為識(shí)別;

——能夠識(shí)別香煙物品;

——能夠識(shí)別抽煙動(dòng)作;

——能夠結(jié)合香煙物品和抽煙動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲應(yīng)小于2s;

——車速低于10km/h時(shí)抑制報(bào)警;

——報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔不高于300s,默認(rèn)設(shè)置為120s;

——當(dāng)車速高于50km/h時(shí),報(bào)警級(jí)別宜為高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警;車速低于50km/h時(shí),報(bào)警級(jí)別宜為一般風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。

7

信息交互要求 

在車輛行駛過程中,智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置應(yīng)能對(duì)駕駛員接打手持電話的行為進(jìn)行識(shí)別和分析,對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示,同時(shí)保存報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ),且具備以下功能:

——能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動(dòng)等)實(shí)現(xiàn)接打手持電話行為識(shí)別;

——能夠識(shí)別手持電話物品;

——能夠識(shí)別接打手持電話動(dòng)作;

——能夠結(jié)合手持電話物品和接打電話動(dòng)作進(jìn)行綜合識(shí)別分析,識(shí)別和報(bào)警總時(shí)間延遲小于2s;

——車速低于10km/h時(shí)抑制報(bào)警;

——報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔不高于300s,默認(rèn)設(shè)置為120s;

——當(dāng)車速高于50km/h時(shí),報(bào)警級(jí)別宜為高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警;車速低于50km/h時(shí),報(bào)警級(jí)別宜為一般風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。


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