疲勞駕駛案

危險化學品具有易燃、易爆、腐蝕等危險性，其運輸車輛一旦發生交通事故，極易造成重大危害。按照相關規定，駕駛員駕駛危險化學品運輸車輛連續行駛超過4小時應當停車休息，停車休息時間不能少于20分鐘。今天，記者從成都市交管局獲悉，成都交警近日成功查處一起駕駛危險化學品運輸車輛疲勞駕駛案，駕駛員趙某福受到了罰款200元，駕駛證記12分的處罰。

車輛監管系統發現異常

駕駛人存在疲勞駕駛

2021年6月11日，彭州市盛安物流有限公司所屬川AW***8的危險化學品運輸車裝載危險化學品從攀枝花市出發，前往成都市龍泉驛區某化工包裝公司。6月12日凌晨5時許，該車從西昌市往成都方向行駛。早上8點19分，該車?？坑诔裳鸥咚贉罱浄諈^進行休息，13分42秒后，該車再次駛入成雅高速，于中午12時8分到達目的地。

通過公司數據記錄顯示，該車于早上5點出發，在連續行駛近7個小時的過程中，中途休息時間僅有13分42秒，低于規定休息時長。同時，該車車內安裝的“道路運輸車輛主動安全智能視頻防控系統”車載終端也對駕駛員的疲勞駕駛行為進行了預警，但駕駛人無視預警信息，未按規定停車休息后再駕車上路行駛。彭州交警大隊重管民警通過轄區重管車輛監督管理系統發現該車出現駕駛人疲勞駕駛的違法行為，立即展開調查。

駕駛人矢口否認違法

數據顯示車由兩人駕駛

當民警找到該車駕駛人趙某福時，其對6月12日發生的疲勞駕駛行為矢口否認，堅稱自己一直按照相關規定駕駛車輛，沒有超時駕駛，也沒有疲勞駕駛。民警通過對車輛6月12日的相關行車軌跡、行駛數據進行調查分析，發現了駕駛人始終堅稱沒有疲勞駕駛的原因。

該車后臺數據顯示，自6月12日凌晨5時出發到6月12日早上8時19分駛入成雅高速滎經服務區，駕駛車輛的駕駛人為陳某，并非趙某福。當車輛從四川雅安滎經服務區出發時，趙某福才開始駕駛該車。按此數據來看，趙某福確實沒有疲勞駕駛的違法行為。

隨后，民警找到了該車的另一名駕駛員陳某。經調查核實，陳某已于幾個月前已從盛安物流公司離職，并沒在6月12日駕駛過該車，其?；愤\輸車輛的駕駛員信息卡也已遺失。

用他人信息登錄

掩蓋疲勞駕駛違法行為

在證據、證言面前，駕駛人趙某福的謊言被徹底戳穿。根據調查核實，趙某福在駕駛危險化學品運輸車輛時，為逃避系統監管，用陳某遺留在車上的駕駛員信息卡進行數據登錄，以陳某的名義在6月12日凌晨5時駕車出發，一直到6月12日早上8時19分停車休息。之后，他再將自己的駕駛員信息卡進行數據登錄，駕車行駛到目的地，以掩蓋其疲勞駕駛的交通違法行為。

至此，這一起駕駛危險化學品運輸車輛疲勞駕駛違法案件事實清楚、證據完整充分，成功結案。下一步，成都交警將持續運用道路運輸車輛動態運行數據，加強重點行業運輸車輛駕駛員疲勞駕駛違法行為的整治力度。