一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開始“涌動(dòng)”，建立全面的交通圖像管理系統(tǒng)是交通管理部門的目標(biāo)，提醒您交通道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件，可將交通路口車輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)地傳送到調(diào)度中心，對(duì)道路車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，車載監(jiān)控系統(tǒng)為人身財(cái)務(wù)保駕護(hù)航，車載監(jiān)控系統(tǒng)由車載終端、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)行業(yè)、特種車輛行業(yè)以及其他相關(guān)領(lǐng)域的視音頻監(jiān)控，隨著我國4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷發(fā)展，無線監(jiān)控成為未來車載監(jiān)控市場發(fā)展的趨勢之一，將單一監(jiān)控升級(jí)為遠(yuǎn)距離無線監(jiān)控也是平安春運(yùn)的工作之一，無線傳輸還支持播放廣告和娛樂節(jié)目，緩解路途中的疲憊感，網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展帶動(dòng)高清監(jiān)控普及。

有了高清監(jiān)控，智能分析技術(shù)如魚得水，智能識(shí)別通過機(jī)器視覺分析技術(shù)，進(jìn)行預(yù)警或行為識(shí)別，將犯罪控制在萌芽中，監(jiān)控前端：即在各輛營運(yùn)車輛上，主要包括車內(nèi)攝像頭和車載監(jiān)控主機(jī)兩部分，一般在車上安裝4個(gè)攝像頭，主要位置為車前路況區(qū)域、司機(jī)駕駛區(qū)域、上車門區(qū)域、下車門區(qū)域或車內(nèi)通道區(qū)域，這樣可以覆蓋包括駕駛員在內(nèi)的整個(gè)車廂以及行車路況環(huán)境，既不影響車內(nèi)整體美觀，也可以做到白天和晚上的整體監(jiān)控，車載監(jiān)控主機(jī)是整個(gè)車載4G監(jiān)控定位系統(tǒng)的前端核心部分，主要實(shí)現(xiàn)以下功能：視音頻信號(hào)的壓縮及無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、視音頻信號(hào)的本地監(jiān)視觀看、衛(wèi)星定位導(dǎo)航信號(hào)的傳輸、錄像文件的存儲(chǔ)、調(diào)度信息功能、分路段提示、故障分析、斷點(diǎn)續(xù)傳、報(bào)警設(shè)備的接入等。對(duì)長途客運(yùn)車監(jiān)控?zé)o線監(jiān)控是最好的選擇由于長途客運(yùn)車具移動(dòng)性視頻信號(hào)的傳輸必須是無線的而在現(xiàn)用的無線傳輸方式中衛(wèi)星、微波通信成本太高因此基于WCDMA、EVDO、TD-SCDMA的4G無線網(wǎng)絡(luò)是目前最適合的方式首先WCDMA或EVDO目前基本覆蓋到主要城區(qū)與城際道路較好地解決了盲點(diǎn)問題其次在所有無線傳輸中他們由于網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)成的無需二次建設(shè)投資成本最低此外WCDMA或EVDO網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過多年升級(jí)已可以滿足數(shù)M的傳輸速度具備傳輸實(shí)時(shí)視頻信號(hào)的能力指揮調(diào)度中心：它是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)以及智能化管理系統(tǒng)為一體的綜合信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備和后臺(tái)監(jiān)控的集中管理控制是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)監(jiān)控、指揮調(diào)度和科學(xué)管理的基礎(chǔ)設(shè)施。