購(gòu)買(mǎi)GPS時(shí)需要了解的方面

1、衛(wèi)星軌跡：這里有24顆GPS衛(wèi)星沿六條軌道繞地球運(yùn)行（每四顆一組），一般不會(huì)有超過(guò)12個(gè)衛(wèi)星在地球的同一邊，大多數(shù)GPS接收器可以追蹤8～12顆衛(wèi)星。計(jì)算LAT/LONG（2維）坐標(biāo)至少需要3顆衛(wèi)星。再加一顆就可以計(jì)算3維坐標(biāo)。對(duì)于一個(gè)給定的位置，GPS接收器知道在此時(shí)哪些衛(wèi)星在附近，因?yàn)樗煌５亟邮諒男l(wèi)星發(fā)來(lái)的更新信號(hào)。

2、并行通道：一些消費(fèi)類(lèi)GPS設(shè)備有2～5條并行通道接收衛(wèi)星信號(hào)。因?yàn)樽疃嗫赡苡?/span>12顆衛(wèi)星是可見(jiàn)的（平均值是8），這意味著GPS接收器必須按順序訪(fǎng)問(wèn)每一顆衛(wèi)星來(lái)獲取每顆衛(wèi)星的信息。 市面上的GPS接收器大多數(shù)是20并行通道型的，這允許它們連續(xù)追蹤每一顆衛(wèi)星的信息，12通道接收器的優(yōu)點(diǎn)包括快速冷啟動(dòng)和初始化衛(wèi)星的信息，而且在森林地區(qū)可以有更好的接收效果。一般20通道接收器不需要外置天線(xiàn)，除非你是在封閉的空間中，如船艙、車(chē)廂中。

3、定位時(shí)間：這是指你重啟動(dòng)你的GPS接收器時(shí)，它確定現(xiàn)在位置所需的時(shí)間。對(duì)于20通道接收器，如果你在最后一次定位位置的附近，冷啟動(dòng)時(shí)的定位時(shí)間一般為3～5分鐘，熱啟動(dòng)時(shí)為15～30秒。

4、定位精度：大多數(shù)GPS接收器的水平位置定位精度在2.93m～29.3m左右。

5、DGPS功能：為了將SA和大氣層折射帶來(lái)的影響降為最低，有一種叫做DGPS發(fā)送機(jī)的設(shè)備。它是一個(gè)固定的GPS接收器（在一個(gè)勘探現(xiàn)場(chǎng)100km～200km的半徑內(nèi)設(shè)置）接收衛(wèi)星的信號(hào)，它確切地知道理論上衛(wèi)星信號(hào)傳送到的精確時(shí)間是多少，然后將它與實(shí)際傳送時(shí)間相比較，然后計(jì)算出“差”，這十分接近于SA和大氣層折射的影響，它將這個(gè)差值發(fā)送出去，其他GPS接收器就可以利用它得到一個(gè)更精確的位置讀數(shù)（5m～10m或者更少的誤差）。 許多GPS設(shè)備提供商在一些地區(qū)設(shè)置了DGPS發(fā)送機(jī)，供它的客戶(hù)免費(fèi)使用，只要客戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)的GPS接收器有DGPS功能。

6、信號(hào)干擾：要給予你一個(gè)很好的定位，GPS接收器需要至少3～5顆衛(wèi)星是可見(jiàn)的。如果你在峽谷中或者兩邊高樓林立的街道上，或者在茂密的叢林里，你可能不能與足夠的衛(wèi)星聯(lián)系，從而無(wú)法定位或者只能得到二維坐標(biāo)。同樣，如果你在一個(gè)建筑里面，你可能無(wú)法更新你的位置，一些GPS接收器有單獨(dú)的天線(xiàn)可以貼在擋風(fēng)玻璃上，或者一個(gè)外置天線(xiàn)可以放在車(chē)頂上，這有助于你的接收器得到更多的衛(wèi)星信號(hào)。

7、物理指標(biāo)：選購(gòu)GPS設(shè)備時(shí)，大小、重量、顯示畫(huà)面、防水、防震、防塵性能、耐高溫、耗電等物理指標(biāo)都要考慮在內(nèi)。

各衛(wèi)星系統(tǒng)介紹：

很多人都知道美國(guó)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“GPS”，卻不知道俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“格洛納斯(GLONASS)”，中國(guó)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“北斗系統(tǒng)”（嚴(yán)格說(shuō)，北斗系統(tǒng)還不能稱(chēng)為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，只能稱(chēng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)），和歐洲的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“伽利略（Galileo）”。在這里給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹和比較，好讓大家更好的了解全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的歷史，現(xiàn)狀和未來(lái)。

1）歷史淵源

GPS：20世紀(jì)70年代，隨著美蘇軍備競(jìng)賽的升級(jí)，美國(guó)的軍事領(lǐng)域迫切需要能夠在世界范圍精確定位的系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)防部不惜斥資120億美元研制軍用定位系統(tǒng)。1978年，美國(guó)成功發(fā)射了第一顆用于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星，經(jīng)過(guò)20多年的建設(shè)，1994年建設(shè)完畢。

格洛納斯：幾乎和GPS同時(shí)開(kāi)始同時(shí)建成。

北斗系統(tǒng)：上世紀(jì)八十年代中期開(kāi)始，2003年建成。

伽利略：99年提出計(jì)劃，05年末頭一顆衛(wèi)星升空，預(yù)計(jì)2008年投入初步使用。

2）覆蓋范圍

GPS：全球全天候

格洛納斯：全球

北斗系統(tǒng)：覆蓋我國(guó)本土及周邊國(guó)家。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°

伽利略：全球（未建成）

3）衛(wèi)星數(shù)量

GPS：24顆

格洛納斯：24顆（因經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，經(jīng)常運(yùn)行的數(shù)量達(dá)不到設(shè)計(jì)數(shù)量，最少時(shí)僅僅有6顆在運(yùn)行，目前有17顆正在運(yùn)行）

北斗系統(tǒng)：3顆

伽利略：27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星（未建成）

4）定位精度

GPS：定位精度10米

格洛納斯：定位精度水平方向?yàn)?/span>16m，垂直方向?yàn)?/span>25m

北斗系統(tǒng)：三維定位精度約幾十米

伽利略：定位誤差不超過(guò)1米

5）可容納用戶(hù)容量

GPS：GPS 是單向測(cè)距系統(tǒng)，用戶(hù)設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測(cè)距定位，因此可容納無(wú)限多用戶(hù)

格洛納斯：無(wú)限多

北斗系統(tǒng)：由于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由于是主動(dòng)雙向測(cè)距的詢(xún)問(wèn)--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶(hù)數(shù)量不能超過(guò)100萬(wàn)

伽利略：無(wú)限多（未建成）

6）用戶(hù)范圍

GPS：軍民兩用，軍用為主

格洛納斯：軍民兩用，軍用為主

北斗系統(tǒng)：軍民兩用，民用為主

伽利略：軍民兩用，民用為主

7）商業(yè)開(kāi)發(fā)情況

GPS：較早，非常充分

格洛納斯：不充分，在中國(guó)幾乎沒(méi)有

北斗系統(tǒng)：剛起步，預(yù)計(jì)到2008年有三十萬(wàn)用戶(hù)

伽利略：剛開(kāi)始建設(shè)，因合作者眾多，前景看好

另外還有各系統(tǒng)的工作原理也各不相同，使用目的也有細(xì)微的差別，各自都有一些獨(dú)自的特點(diǎn)。因太過(guò)專(zhuān)業(yè)就不多做介紹了。

全球定位系統(tǒng)的研制和應(yīng)用是各個(gè)大國(guó)和地區(qū)實(shí)力的象征，到現(xiàn)在還只有美俄中歐有這種實(shí)力，另外日本也有研發(fā)計(jì)劃。它除了在軍事上的應(yīng)用以外還能為擁有國(guó)帶來(lái)巨額的財(cái)富和很多的就業(yè)機(jī)會(huì)，因此就成為了大家爭(zhēng)相投資的對(duì)象，從以上的分析我們不難看出現(xiàn)在的全球定位技術(shù)還是以美國(guó)最為先進(jìn)和全面；俄國(guó)由于經(jīng)費(fèi)和民用市場(chǎng)開(kāi)發(fā)較晚緊隨其后；中國(guó)由于戰(zhàn)略目的和美俄的不同僅限于東亞的局部；歐洲不甘落后，不愿受制于美國(guó)，以及想成長(zhǎng)為能和美國(guó)平起平坐的一極的愿望使歐洲采取更為開(kāi)放的理念更為先進(jìn)的技術(shù)迎頭趕上。

因此我們不難看出全球定位系統(tǒng)不單單只限于技術(shù)的層面，更是各國(guó)在政治，軍事，科技，經(jīng)濟(jì)等層面的較量和競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在歐洲的“伽利略”還沒(méi)建成，美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始著手“GPS”的升級(jí)換代，俄羅斯開(kāi)始與印度合作對(duì)格洛納斯進(jìn)行修補(bǔ)，中國(guó)也在秘密進(jìn)行“北斗系統(tǒng)”擴(kuò)充研究。就連日本也偷偷的在搞自己的全球定位系統(tǒng)。

當(dāng)我們已經(jīng)依賴(lài)于老美的衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)候，我們也不得不提防突然有一天它對(duì)我們不開(kāi)放了，這就是我們自己研制“北斗系統(tǒng)”和加入“伽利略”計(jì)劃的原動(dòng)力。當(dāng)然在世界和平發(fā)展的今天，我們更要考慮的是相互合作，共同發(fā)展.如果有朝一日四大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相互兼容，GPS裝置就象今天的手機(jī)一樣普及的時(shí)候，你也不要吃驚。

GPS導(dǎo)航技術(shù)的新進(jìn)展

美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航衛(wèi)星正在逐步現(xiàn)代化。GPS從美國(guó)空軍的導(dǎo)航輔助設(shè)備開(kāi)始，逐漸發(fā)展成軍民兩用的一種重要技術(shù)。GPS的精確位置與定時(shí)信息，已成為世界范圍各種軍民用、科研和商業(yè)活動(dòng)的一種重要資源。

GPS衛(wèi)星的發(fā)展及信號(hào)的改進(jìn) GPS導(dǎo)航衛(wèi)星自1978年發(fā)射以來(lái)，其型別已由第Ⅰ，Ⅱ和ⅡA批次發(fā)展到ⅡR批次。第Ⅰ，Ⅱ和ⅡA批次衛(wèi)星共有40顆，是由羅克韋爾公司制造的，而20顆ⅡR批次衛(wèi)星則由洛克希德·馬丁公司制造。波音公司在1996年收購(gòu)了羅克韋爾的航空航天和防務(wù)業(yè)務(wù)，目前正在制造33顆更先進(jìn)的ⅡF批次衛(wèi)星。美國(guó)還在考慮發(fā)展采用點(diǎn)波束的新一代GPS衛(wèi)星（GPS-Ⅲ）。

GPS從1994年全面工作以來(lái)，改進(jìn)工作一直在進(jìn)行中。這是因?yàn)槊裼糜脩?hù)要求GPS具有更好的抗干擾和干涉性能、較高的安全性和完整性；軍方則要求衛(wèi)星發(fā)射較大的功率和新的同民用信號(hào)分離的軍用信號(hào)；而對(duì)采用GPS導(dǎo)航的"靈巧"武器，加快信號(hào)捕獲速度更為重要。

民用GPS導(dǎo)航精度迄今的最大改進(jìn)發(fā)生在2000年5月2日，美國(guó)停止了故意降低民用信號(hào)性能（稱(chēng)為選擇可用性，即S/A）的做法。在S/A工作時(shí)，民用用戶(hù)在99%的時(shí)間只有100米的精度。但當(dāng)S/A切斷后，導(dǎo)航精度上升，95%的位置數(shù)據(jù)可落在半徑為6.3米的圓內(nèi)。

GPS衛(wèi)星發(fā)送兩種碼：粗捕獲碼（C/A碼）和精碼（P碼）。前者是民用的，后者只限于供美軍及其盟軍以及美國(guó)政府批準(zhǔn)的用戶(hù)使用。這些碼以擴(kuò)頻方式調(diào)制在兩種不同的頻率上發(fā)射：L1波段以1575.42兆赫發(fā)射C/A和P碼；而L2波段只以1227.6兆赫發(fā)射P碼。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航能力最重大的改進(jìn)將從2003年發(fā)射洛克希德·馬丁首批ⅡR-M(修改的ⅡR)衛(wèi)星開(kāi)始。ⅡR-M衛(wèi)星將發(fā)射增強(qiáng)的L1民用信號(hào)，同時(shí)發(fā)射新的L2民用信號(hào)和軍用碼（M碼）。進(jìn)一步的改進(jìn)將從發(fā)射波音ⅡF批次衛(wèi)星的2005年開(kāi)始，ⅡF批次衛(wèi)星除發(fā)射增強(qiáng)的L1、L2民用信號(hào)和M碼外，將在1176.45兆赫增加第3個(gè)民用信號(hào)（L5）。在ⅡF發(fā)射以前，M碼將從發(fā)展型過(guò)渡到工作型。因?yàn)閷?dǎo)航衛(wèi)星星座的發(fā)射需要有一段時(shí)間，故在軌道上獲得全工作能力則要在2007年發(fā)射18顆L2民用信號(hào)和M碼衛(wèi)星后才能實(shí)現(xiàn)。18顆衛(wèi)星組成的第三個(gè)民用信號(hào)（L5）的星座預(yù)計(jì)要到2011年才能發(fā)射完。

此后，美軍將得到抗干擾能力有所增強(qiáng)的新信號(hào)--M碼。它能發(fā)送更大的功率，而不干涉民用接收機(jī)。M碼還給軍方一種新的能力，以干擾敵方對(duì)信號(hào)的利用，但其細(xì)節(jié)是保密的。

L2民用信號(hào)即第二個(gè)民用信號(hào)稱(chēng)為L2C，使民用用戶(hù)也能補(bǔ)償大氣傳輸不定性誤差，從而使民用導(dǎo)航精度提高到3～10米。而美軍及其盟軍因一開(kāi)始就能接收L1和L2中的P碼，故一直具有這種能力。

對(duì)L2的設(shè)計(jì)約束是它必須與新的M碼兼容。為避免對(duì)軍用L2 P（Y）接收機(jī)的任何損害，新的民用L2應(yīng)具有與現(xiàn)有C/A碼相同的功率和頻譜形狀。這里，括號(hào)中的Y碼是P碼的加密型。實(shí)際上，民用L2信號(hào)將比現(xiàn)有的L1 C/A信號(hào)低2.3分貝。功率較低的問(wèn)題將由現(xiàn)代的多相關(guān)器技術(shù)加以克服，以便迅速捕獲很微弱的信號(hào)。

GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)必須現(xiàn)代化，同時(shí)又要保持向后兼容性。組合的民用信號(hào)與軍用信號(hào)必須放在現(xiàn)有頻帶中，而且具有足夠的隔離，以防互相干涉。美國(guó)決定將C/A碼信號(hào)放在L1頻帶和新的L2頻帶的中部，供民用使用，而保留Y碼信號(hào)。

M碼將采用一種裂譜調(diào)制法，它把其大部分功率放在靠近分配給它的頻帶的邊緣處。抗干擾能力主要來(lái)自不干涉C/A碼或Y碼接收機(jī)的強(qiáng)大的發(fā)射功率。

M碼信號(hào)的保密設(shè)計(jì)基于下一代密碼技術(shù)和新的密鑰結(jié)構(gòu)。為進(jìn)一步分離軍用和民用碼，衛(wèi)星對(duì)于M碼將具有單獨(dú)的射頻鏈路和天線(xiàn)孔徑。當(dāng)衛(wèi)星能工作時(shí)，每顆衛(wèi)星可能在每個(gè)載波頻率上發(fā)射兩個(gè)不同的M碼信號(hào)。即使由同一顆衛(wèi)星以同一載波頻率發(fā)射，信號(hào)將在載波、擴(kuò)散碼、數(shù)據(jù)信息等方面不同。

M碼的調(diào)制將采用二進(jìn)制偏置載波（BOC）信號(hào)，其子載波頻率為10.23兆赫，擴(kuò)碼率為每秒5.115百萬(wàn)擴(kuò)散位，故稱(chēng)為BOC（10.23，5.115）調(diào)制，簡(jiǎn)稱(chēng)BOC（10，5）。因?yàn)?/span>BOC（10，5）調(diào)制與Y和C/A碼信號(hào)相分離，故可以較大的功率發(fā)射，而不降低Y或C/A碼接收機(jī)的性能。BOC（10，5）對(duì)于針對(duì)C/A碼信號(hào)的干擾不敏感，而且與用來(lái)擴(kuò)展調(diào)制的二進(jìn)制序列的結(jié)構(gòu)難以分辨。

L5將位于960～1215兆赫頻段，而地面測(cè)距儀/塔康（DME/TACAN）導(dǎo)航臺(tái)和軍用數(shù)據(jù)鏈（Link 16）已大量使用這個(gè)頻段，但這只會(huì)對(duì)歐洲中部和美國(guó)高空飛行的飛機(jī)產(chǎn)生干擾。美國(guó)計(jì)劃對(duì)在L5±9兆赫以?xún)?nèi)的DME頻率進(jìn)行重新分配，以便L5信號(hào)在美國(guó)的所有高度都能良好地接收。

一些新的抗干擾技術(shù)

由于GPS衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航信號(hào)比較微弱，而且以固定的頻率發(fā)射，因此軍用GPS接收機(jī)很容易受到敵方的干擾。

美國(guó)國(guó)防預(yù)研計(jì)劃局（DARPA）正在發(fā)展一種新的抗干擾方法，采用戰(zhàn)場(chǎng)上空的無(wú)人機(jī)來(lái)創(chuàng)造偽GPS星座，使其信號(hào)功率超過(guò)敵方干擾信號(hào)的功率。

所謂偽衛(wèi)星，就是將GPS導(dǎo)航信號(hào)發(fā)射機(jī)裝在飛機(jī)或地面上，頂替GPS衛(wèi)星來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航。DARPA用無(wú)人機(jī)做偽衛(wèi)星的研究，稱(chēng)為GPX偽衛(wèi)星概念，旨在使己方的部隊(duì)在受干擾的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中具有精確的導(dǎo)航能力。其方法是由飛行中無(wú)人機(jī)上的4顆偽衛(wèi)星廣播大功率信號(hào)，這樣在戰(zhàn)場(chǎng)區(qū)域上空產(chǎn)生一個(gè)人工GPS星座。4架"獵人"無(wú)人機(jī)就可覆蓋300千米見(jiàn)方的戰(zhàn)區(qū)。

只要對(duì)現(xiàn)有GPS接收機(jī)的軟件作些改變就可使用偽衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)。當(dāng)用實(shí)際GPS星座導(dǎo)航時(shí)，接收機(jī)開(kāi)始需要知道衛(wèi)星位置，即星歷的情況，故偽衛(wèi)星概念面臨的挑戰(zhàn)是采用可用的低數(shù)據(jù)率信息把4顆運(yùn)動(dòng)的偽衛(wèi)星的位置告訴接收機(jī)。因此，DARPA和柯林斯公司設(shè)計(jì)人員的關(guān)鍵任務(wù)是在可用的50比特/秒信息中發(fā)送偽衛(wèi)星星歷。無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性相當(dāng)好，不會(huì)像戰(zhàn)斗機(jī)那樣機(jī)動(dòng)；但任何運(yùn)動(dòng)都會(huì)使位置有點(diǎn)不確定。因而與采用衛(wèi)星星座的導(dǎo)航比較，其定位總誤差將增長(zhǎng)約20%。DAPRA已用在7500米高度上的公務(wù)機(jī)上以及約3000米高度上的"獵人"無(wú)人機(jī)上試驗(yàn)了單顆偽衛(wèi)星，導(dǎo)航精度從采用真衛(wèi)星時(shí)的2.7米下降到4.3米。

當(dāng)然，偽衛(wèi)星不一定要全部機(jī)載，也可采用地面和機(jī)載發(fā)射機(jī)混合的方案。將某些偽衛(wèi)星設(shè)在地面上的缺點(diǎn)是減少了覆蓋范圍，但提高了導(dǎo)航精度。為了克服干擾，偽衛(wèi)星可發(fā)射100瓦信號(hào)，使地面接收機(jī)處的信號(hào)強(qiáng)度比來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)強(qiáng)度增加45分貝。

諾斯羅普·格魯門(mén)公司正在研制可提供30～40分貝抗干擾改進(jìn)的GPS接收機(jī)。這種稱(chēng)為"反干擾自主完整性監(jiān)控外推"的抗干擾方法將由慣性導(dǎo)航和GPS接收機(jī)在載波相位級(jí)進(jìn)行全耦合來(lái)實(shí)現(xiàn)。全耦合濾波器將減小GPS跟蹤回路的帶寬，從而減少干擾信號(hào)進(jìn)入GPS接收機(jī)的機(jī)會(huì)。

柯林斯公司和洛克希德·馬丁公司聯(lián)合為JASSM空面導(dǎo)彈研制的G-STAR高反干擾GPS接收機(jī)采用了調(diào)零和波束操縱的方法。該接收機(jī)重11.3千克，采用了一個(gè)空間時(shí)間適配器，適配器探測(cè)出一個(gè)威脅，便將其信號(hào)調(diào)到零，并在發(fā)射導(dǎo)航信號(hào)的衛(wèi)星方向增加增益。

這種反干擾技術(shù)以數(shù)字方式實(shí)現(xiàn)，故稱(chēng)為數(shù)字波束成形器，它比常規(guī)的模擬調(diào)零法更為精確，同時(shí)可將接收機(jī)的波束調(diào)整到朝向可用的導(dǎo)航衛(wèi)星。數(shù)字信號(hào)處理可通過(guò)動(dòng)態(tài)移動(dòng)零位來(lái)抵消噪聲，增加增益，并通過(guò)一個(gè)6元天線(xiàn)陣來(lái)操縱波束。

民用GPS接收機(jī)也有抗干擾的問(wèn)題，但民用GPS接收機(jī)用戶(hù)更關(guān)心非故意干擾。非故意干擾基本上為寬波段類(lèi)型，與干擾機(jī)將其功率集中于GPS頻率不同。與軟件有密切關(guān)系的數(shù)字信號(hào)處理方法，在對(duì)付寬波段干擾方面是很理想的。

美國(guó)Electro-Radiation（ERI）公司指出，常規(guī)抗干擾方法的是采用相控陣天線(xiàn)組成的零位操縱天線(xiàn)，這不僅要增加重量，且成本較高，而在接收機(jī)上實(shí)現(xiàn)的抗干擾技術(shù)通常只有有限的干擾剔除能力或者是專(zhuān)為對(duì)付某種干擾而特地設(shè)計(jì)的抗干擾能力。

這家公司已研制出能有效地對(duì)付所有已知類(lèi)型干擾的一種干擾抑制裝置（ISU），它不需要昂貴和笨重的天線(xiàn)，可以低成本、高效的方式加裝到新的和現(xiàn)有的GPS接收機(jī)中，既適合軍用，也適合民用。

這種干擾抑制裝置包括補(bǔ)釘天線(xiàn)以及可插入任何GPS接收機(jī)天線(xiàn)接口的電子裝置，用來(lái)抑制寬帶噪聲和窄帶干擾。它使GPS接收機(jī)增加20分貝的抗寬帶噪聲能力和35分貝的抗窄帶干擾能力。

關(guān)于GPS的漂移：

早先的GPS由于收星能力比較弱，總是會(huì)發(fā)生斷訊，尤其在城市中用做導(dǎo)航的時(shí)候，給出行造成很多不便。后來(lái)開(kāi)發(fā)的一些民用GPS芯片，將信號(hào)不夠強(qiáng)的GPS信號(hào)也收入，這樣就造成了漂移的現(xiàn)象。但是如果在同樣的情況下，較早的GPS產(chǎn)品即會(huì)完全斷訊，直到可以找到信號(hào)夠強(qiáng)的衛(wèi)星才開(kāi)始接受。所以這是一個(gè)比較矛盾的選擇，但是隨著軟件和硬件的不斷開(kāi)發(fā)升級(jí)，相信這種情況會(huì)越來(lái)越少。

訊號(hào)會(huì)飄是Xtrac技術(shù)的GPS最常發(fā)生的問(wèn)題(高感度的GPS大多是使用Xtrac技術(shù)，GM-270u就是)，因?yàn)樗抢梅糯笪⑷跣盘?hào)加以運(yùn)算來(lái)定位的，而衛(wèi)星信號(hào)時(shí)刻都在改變，所以GPS不斷的運(yùn)算以修正誤差，當(dāng)所收訊號(hào)前后差異極大的時(shí)候，就會(huì)看到"飄移"的現(xiàn)象。導(dǎo)航軟體是單純接收GPS所傳來(lái)的信號(hào)，將定位信號(hào)顯現(xiàn)在螢?zāi)簧希愿盘?hào)飄移無(wú)關(guān)，純粹是GPS的接收定位誤差。2.再則GPS衛(wèi)號(hào)有５～２５公尺的誤差，當(dāng)然地圖軟體鎖路程式設(shè)計(jì)也有關(guān)，但接收機(jī)因素比較大些吧。3.再則你的GPS使用的座標(biāo)系統(tǒng)和電子地圖的座標(biāo)系統(tǒng)是否相同呢（很少發(fā)生）

gps的冷啟動(dòng)、溫啟動(dòng)、熱啟動(dòng)

GPS開(kāi)機(jī)定位分為冷啟動(dòng)、溫啟動(dòng)和熱啟動(dòng)三種：

冷啟動(dòng)：以下幾種情況開(kāi)機(jī)均屬冷啟動(dòng)。初次使用時(shí)；電池耗盡導(dǎo)致星歷信息丟失時(shí)；關(guān)機(jī)狀態(tài)下將接收機(jī)移動(dòng)1000公里以上距離。

溫啟動(dòng)：距離上次定位的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)的啟動(dòng)。

熱啟動(dòng)：距離上次定位的時(shí)間小于兩個(gè)小時(shí)的啟動(dòng)。

有時(shí)候如果機(jī)器有軟件問(wèn)題，需要進(jìn)行冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)可以使用gpsviewer進(jìn)行。