共享經濟是由移動互聯網技術變革帶來的新型經濟模式。依托于智能手機的普及，共享經濟廣泛的服務人民群眾的出行，購物，餐飲等各方面的及時性需求。位置和時間信息，始終是共享經濟各行業發展的基礎和底層技術支撐。北斗高精度定位技術，是在普通衛星定位基礎上，融合了地基增強系統，為終端提供高精度的定位導航技術服務。底層技術的創新應用，必將會引領行業發展及治理模式的變革。
作為共享經濟典型代表的共享單車，其出現和發展極大的方便了人們的工作和生活，解決了“最后一公里”的出行問題，是對城市交通運輸系統的補充和完善。但共享單車在為人們帶來方便的同時，也存在亂停亂放，擾亂正常交通秩序的問題，給城市管理帶來嚴重的負擔。大家都在呼吁“讓共享單車成為城市亮麗風景線”，并在積極行動。毋庸置疑，目前共享單車在管理模式，以及市民用戶的騎行停放行為，使城市秩序管理面臨嚴峻的考驗，雖然在共享單車運營商和城市政府相關部門的共同努力下，運營投入在不斷加大，但仍無法根本解決亂停亂放問題。
2019年8月，搭載有北斗高精度定位芯片的青桔單車面世，并在武漢未來科技城測試性投放。此次應用由武漢夢芯科技有限公司聯合武漢導航與位置服務工業技術研究院、滴滴出行科技有限公司，通過將北斗高精度電子圍欄技術應用在青桔單車上的測試，實現了電子圍欄無樁式停放管理，鼓勵了文明停放行為，營造了城市精細管理新模式，很好的解決了“亂停亂放“和”車輛流散快，無車可騎“的頑疾。在武漢市取得了良好的效果，受得了武漢市共享單車管理部門的認可，并發證允許批量運營性投放，為武漢市單車管理立了一個標桿。
2020年2月29日武漢市人民政府發布的武漢市北斗產業發展行動計劃（2020—2022年）中明確提出，“應用北斗高精度定位技術，適度擴大共享單車采用電子圍欄開展精細化管理試點范圍，并逐步推廣實施”。這一舉措，既是城市政府對過去幾個月北斗高精度測試應用的肯定，也為北斗技術應用和行業發展指明了方向。
在共享經濟的其他領域，比如物流，快遞，外賣等對速度、安全、超載等方面的顧慮和需求，是北斗系統廣闊的應用空間。在政府、協會、企業、用戶等多方的聯動促進下，相信北斗將在滿足現有社會需求的同時，逐漸走向千家萬戶，促進更多的人了解、應用和宣傳北斗系統服務。
新一代青桔單車GEO系列車型搭載的北斗高精度差分定位技術，理想情況下定位精度可達厘米級。同時單車實行“入欄結算”，只有停在指定的區域才會正常結賬，否則會被收取懲罰性費用。GEO系列車型首次嘗試采用智能中控+分體鎖的技術方案，分體鎖集成于車輪內，可避免惡意損壞，降低故障維修比率。
通過北斗高精度定位實現單車定點停放和入欄結算，有效約束用戶規范停車，一定程度上解決單車亂停亂放的問題。該項技術的核心北斗定位芯片由夢芯科技完全自主研發，在接入武漢導航院建設的湖北省北斗地基增強網系統后，可實現厘米級的定位。該項技術為國內首創，將引領高精度走向消費類市場。
（來源：滴滴出行）
